５月の月末の土曜日、カミさんが仕事となり、私と息子で留守番していることとなりました。この日は天気も悪かったので、DVDでも見せておけば良いかな？とは思っていたのですが、翌週末にはまたもや試験直前というスケジュールとなり、とても遊んでやる余裕はなくなりますから、ちょっとばかりサービスしてやろうと思い立ちました。
「電車・・・乗りたいか？」
「うんっ！！」ﾟ.+:｡(･ω･)bﾟ.+:｡
ま、そうだろうな（笑
何に乗せてやるか・・・・本人に聞けば、中央線、あずさ、成田エクスプレス、スーパーひたち、新幹線・・・と、『どこに行くつもりだ！！』という名前があがるのは目に見えています。
少し前に記事にした
江ノ電で鎌倉紀行
の時のような、ちょっとした小旅行気分が味わえて、ぐるっと回って帰ってこれるのが理想です。そもそも息子の場合、『電車に乗る』とか『電車を見る』のが目的で、電車以外の観光やら遊びやらにはそれほど興味がないので、極端な話、数種類の電車に乗れるのならば、ずっと乗りっぱなしでも良いのです。
で、考えました。
埼玉・秩父鉄道！！
埼玉県の北部、秩父や長瀞、熊谷なんかを走っている私鉄です。週末には蒸気機関車「SLパレオエクスプレス」というのも運行しています。
このＳＬに乗れたら良いのですが、運行は一日に一往復しかありませんから、タイミングよく乗ることができるという保証はありません。しかし、ＳＬに乗れなかったとしても、この秩父鉄道では旧国鉄などから払い下げの古い車輛が走っているらしく（塗装なんかは塗り直しらしいのですが）、それらの電車に乗れるか、見ることができただけで息子は喜びそうです。
そんなわけで、目的地？は埼玉の秩父鉄道に決定しました。
掃除洗濯を済ませて、１１時ちょっと前頃に出発です＜遅っ！！
立川から青梅線に乗り、拝島駅に向かいます。
途中、近々に廃止が予定されている『日本一長い踏切』の付近で、報道を知って集まったのか、数人が写真を撮っているのを見て、
「おとーさん、写真を撮っているねえ？」(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
息子にとっては、電車でもないのに写真を撮っているのが理解できないようです（笑
さて、拝島駅で八高線に乗り換えるつもりだったのですが、数年ぶりに訪れた拝島駅の変貌ぶりにびっくりです。
２０年くらい前・・・普段は高校へは自転車通学だった私も、何かの気まぐれで電車で通学することがあり利用することがありましたが、その頃は単なる田舎の接続駅といった感じだったのですが、数件の駅中テナントも入り、中も非常に綺麗になっていました。
昼食には少しだけ早かったのですが、なにせ八高線は本数が少ないので、待ち時間が発生しまして、その駅中テナントのひとつであるミスタードーナツで息子にドーナツを食べさせました。
「これー！！！」ヽ(*≧ε≦*)φ
と息子が選んだ、「ポンデ・チョコあられ」
あられがボロボロと落ちて・・・・始末わりー！！
味はなかなか旨かったんですけどね。
さて、子連れのおとーさんが泡食っている姿を、微笑ましく笑っている周囲に、軽いイラだちを感じながら、結果的に発射時刻が迫ってしまい、大慌てで八高線のホームに駆け降りることとなりました（苦笑
ＪＲ八高線は、東京の八王子から群馬県の高崎を結ぶ、ローカルな路線です。東京といっても西部の非常にのどかな地域を通りまして、東京を走る路線で唯一『ドアが手動（ボタン式）』です。
一緒の車輛に乗り合わせていた、おそらく何かのイベントに参加するとかで集まっていた女子大生らしい集団が、このボタン式開閉に驚いて、キャッキャと言いながら、写メを撮ってました（笑
そりゃ、めすらしいよね。
ちなみに私も、八高線に乗ったのは記憶にあるなかではのは生涯でも数回しかありませんから、自分でボタンを押した事はありません（笑
西武秩父線に乗り換えるべく「東飯能駅」で乗り換えです。
ええ、初めてボタンを押しました！！！（￣ー+￣）
息子はボタンで開くドアを見て
「おとーさん、自分で開くの？」Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)
と驚いていました。
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つづく
少しばかり話は遡りまして、先週の土曜日のプラレール救出早朝ライドの日、無事にプラレールの下側を救出したものの、上側はカミさんお職場に置き去りと言うことで、ドライブがてら取りに行きました。
構内の案内板をみると徒歩で５分くらいのようで、その間に様々な中店があるようです。
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